2025 F1中国大奖赛在上海落下帷幕，观赛人数刷新纪录，达到超22万人次。
2.F1在中国市场具有巨大潜力，根据尼尔森体育数据，F1全球车迷人数在2024年已增至8.265亿，比上一年增长了近9000万。
3.腾讯继续作为F1在中国大陆地区的独家数字媒体转播平台，新协议为期三年，一直到2027年。
4.除此之外，F1赛事的赞助总金额预计将超过29亿美元，同比增长10%，赞助商数量也在不断增长。
5.彪马成为英超联赛官方合作伙伴，将从2025-2026赛季起正式成为英超联赛官方足球供应商。
DEAL是懒熊体育聚焦体育资产商业化的半月报，我们精选期内全球范围内所发生的要闻，并对其中的焦点事件进行分析解读。
上个周末，2025 F1中国大奖赛在上海落下帷幕，全国各地超22万人次来到现场观赛，这一数字刷新了往届的观赛纪录。懒熊体育也在前线进行了相关报道。（延展阅读：奔向“独一无二”：F1上海站七日速写｜前线）
F1中国大奖赛的举办，让中国人近距离感受到了世界三大赛的独特魅力与商业价值。今年2月发布的《2024年上海赛事影响力评估报告》显示，2024年F1中国大奖赛吸引超20万观众现场观赛，带来直接经济效益14.06亿元，间接经济效益39.28亿元。我们可以拿另一组数字作为对比。2024年F1拉斯维加斯大奖赛，据当地组织方透露，赛事创造了9.34亿美元（67.83亿元）的收入。当个周末有超过30万人观赛，其中175000人来自其他地区，而还只是拉斯维加斯的第二年办赛。
不管怎样，F1中国赛给上海带来了丰厚的经济效应，但考虑到粉丝的增长，F1在中国的市场空间仍有继续增长的巨大潜力。根据近日尼尔森体育发布的数据，F1的全球车迷人数在2024年已增至8.265亿，比上一年增长了近9000万。中国车迷群体的大幅增长推动了整体增长。在中国大奖赛前，关注这项运动的车迷在过去12个月中增加了39%。
增长39%后，中国车迷、中国F1爱好者的数量到底是多少？新华社在专访F1主席兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）后给出的数据是，2024赛季在中国通过电视观看F1赛事的人数突破1亿，F1“粉丝”数量已经突破2亿。
正是随着粉丝的迅速增长，F1的蛋糕持续做大。2月25日，F1的2024年财报数据披露：年收入连续第四年增长，达到36.5亿美元，同比增长14%。全年来看，F1的收入构成为：媒体版权（32.8%）、赛事推广（29.3%）和营销赞助（18.6%）以及其他收入。
媒体版权收入的大头，还是要看向美国市场。2022年，ESPN与F1再度续签了3年转播合同，每年金额在7500万美元到9000万美元左右。这份合同到2025年年底将正式到期，目前NBC、Apple、Netflix均有意竞逐新一周期的媒体版权合同。ESPN与F1签署的上一份合同，每年的价格仅在500万美元。而更早之前，双方所签订的2018年到2019年的第一份合同，ESPN更是免费获得了F1的转播版权。短短几年，F1在美国市场的转播收入已经从0，增长到了接近1亿美元级别，增长幅度可见一斑。目前纳斯卡 (NASCAR) 在美国每年的版权费收入为11亿美元，而F1在美国的下一份合同，据SportsBusinessJournal报道称，F1方面的心理价位是每年1.6亿至1.8亿美元，这意味着版权收入几乎又要翻倍增长了。
当然从中美市场来看，F1转播版权签约时长大多为2-3年时间，这背后当然是F1对自身商业价值的充足自信。在两个肉眼可见的增量市场中，F1媒体版权收入也将继续得到高速增长。中国站前，腾讯官宣将继续作为F1在中国大陆地区的独家数字媒体转播平台，新协议为期三年，一直到2027年。F1与腾讯签约的合约价格我们无从知晓，但同样有一个数字值得关注：ESPN方面F1相关赛事的收看人数每场比赛也就是超过100万人的规模。如果中国市场的观赛人数线方面自然会从中国转播商手中赚取到合理收益。
赞助方面，根据安培分析公司 (Ampere Analysis) 的数据，2025年F1赛事的赞助总金额预计将超过29亿美元，同比增长10%。目前F1官方数额较大的合同包括有：与DHL签署的每年4000万美元的续约协议，同样还有一份与作到2030年，每年2000万美元的合同。根据Sportfive杂志消息，F1新一阶段与奢侈品集团LVMH达成的10年合作协议，价格约10亿美元。不过这笔交易从今年开始才会产生收益。此外TAG Heuer也将接替自2013年以来一直担任官方计时的劳力士，合约价格同样在千万级美元规模。
除去F1官方外，2025年，针对各支F1车队的赞助金额超过20亿美元。懒熊体育查询了10支车队的官网后简要统计出：10支车队共计拥有超过300家各级别赞助商。根据数据显示，目前10支车队的平均赞助商数量为32家。赞助商最多的是迈凯轮车队，在2025年拥有51家各级别合作伙伴。
2025年的一大变化，来自赞助商们的“围场转会”。例如彪马从梅奔车队“转会”到了阿斯顿马丁车队，而目前梅奔车队的合作伙伴则变更为阿迪达斯。其他类似情况还有会议设备制造商HP poly从红牛车队合作伙伴身份变更为法拉利车队；电商平台Mercado Libre从威廉姆斯车队变更为Alpine车队；运动箱包品牌Built For Athletes从红牛车队变更为威廉姆斯车队等等。当然，赞助商们的内部转换也意味着，无论是F1官方还是各支车队，都是各大赞助商的优质赞助资源。
不少赞助商更是选择在F1围场中“海投”。例如上述提到的彪马，现如今有F1官方、法拉利、阿斯顿马丁、威廉姆斯、索伯车队在内的多家合作。而像Santander银行，不仅和F1官方有合作，同时也赞助了威廉姆斯车队；当然还有另一家巴西银行Banco BRB，也是在签下F1巴西站的合作后，又与Alpine车队达成合作关系。
根据Motosport报道，这些赞助商的赞助金额大概在100万美元到7000万美元浮动。这也说明，如今F1赛事从小到大的各类赞助已经得到了明确细分，这也给了更多品牌加入围场的机会。更何况，在一个巨大的社交场下，能够谈成的合作又怎可能仅限于围场中？
说回到今年F1中国大奖赛，今年冠名赞助商从联想变更为喜力（Heineken）。此前，F1中国大奖赛的冠名赞助商历经多次变更。2010至2014年，由瑞银集团（UBS）冠名赞助。2016年，倍耐力（Pirelli）成为冠名商。2017-2019年，喜力担此角色。2024年的F1中国大奖赛，联想成为了赛事的冠名赞助商。目前，F1中国大奖赛已经完成新一轮合约签署，赛事主办方与合作伙伴确定将现有协议延长至2030年。
一切迹象都在表明：F1在持续向好。F1给中国带来的赛事经济也能给予双方赋能。多梅尼卡利在接受新华社记者采访时表示，“未来上海和中国将无疑成为F1赛历的核心。”
聊完F1的商业化，我们再来看看全球体育市场的商业实践。以下是过去一段时间国内外其他主要体育营销事件：
3月19日，郑钦文正式成为Beats全球品牌代言人新成员。王楚钦也在同日官宣成为麦当劳的品牌代言人；3月24日，孙颖莎正式成为OPPO智能生态全球合作伙伴；3月26日，樊振东则成为古茗茶饮鲜活果蔬系列代言人。3月29日，潘展乐官宣加入阿迪达斯大家庭。
半个月前，王楚钦就拿下奢侈品牌路易威登的品牌大使，以及雀巢旗下咖啡品牌Nespresso奈斯派索品牌大使两个头衔。孙颖莎则成为了高露洁的品牌代言人。毫无疑问，中国体育明星们的商业价值正在极具攀升。
3月24日，NBA中国与快手共同宣布双方续签战略合作伙伴协议，快手将继续作为“NBA中国官方短视频平台”及“NBA中国视频内容创作社区”。3月27日，世界乒乓球职业大联盟（WTT）与中国移动旗下咪咕宣布，双方已达成协议，将中国区媒体合作延长至2028年。双方合作从2021年就开始保持。
足球市场，3月26日，晶澳科技与多特蒙德俱乐部签署合作协议，其主场西格纳尔·伊杜纳公园球场将迎来体育场屋顶光伏项目的建造。该球场光伏项目将于2025年夏季启动施工，并于夏末竣工。
而在印度市场，由前一加科技联合创始人裴宇在英国伦敦创立新型初创公司Nothing在3月21日官宣赞助了印度板球联赛球队Royal Challengers Bengaluru (RCB)。据印度媒体The Hindu报道，该公司在印度市场正经历快速增长，同比增长率高达577%。RCB 将于2025年4月2日举办首场主场比赛，印有“NOTHING”字样的赞助商标识将出现在球队的裤子上。
3月28日，国际篮联与NBA正式官宣，双方正共同探讨在欧洲成立一项全新的欧洲男子职业篮球联赛。
据彭博社报道，NBA方面已经与大巴黎以及曼城等足球俱乐部，谈论建立新篮球球队的相关事宜。新联盟将有大约8支球队参与，每支球队的初始费用为5亿美元。而根据亚当·萧华在发布会的发言则称，联赛将由16支球队组成，其中有12个固定席位，剩下4个将留给来自欧洲各地的球队。
目前，欧洲地区较为成熟的篮球商业赛事为欧洲篮球联赛（EuroLeague）。2024年，EuroLeague宣布平均观众人数上涨18%，达到10383人，现场观看比赛的人数超300万人。
当然，FIBA与NBA方面均表示这项赛事还远未敲定，距离真正落地还有遥远的距离。但显然，欧洲篮球想要创造更多营收增长的野心，已然无法忽视。
3月17日，彪马官宣将从2025-2026赛季起正式成为英超联赛官方足球供应商，为每场比赛提供比赛用球。
这意味着，耐克从2000-2001赛季开始与英超联赛的官方足球供应商合作自此结束，双方合作25年。据体育媒体TA报道，耐克本拥有优先续约权限，但谈判进展并不顺利，最终被彪马抢下了新一周期的合作。
对彪马来说，这家公司从2022-2023赛季开始就是意甲联赛的官方用球赞助商，2019-2020赛季成为西甲联赛的官方用球供应商。此外，彪马目前还签约了曼城俱乐部、凯·哈弗茨、詹姆斯·麦迪逊、哈里·马奎尔和乔丹·皮克福德等球员。