12月15日，2018年沃德十佳发动机榜单正式出炉。在今年的榜单中，最大的看点就是不仅有一半机型是小型涡轮增压机型，而且首次出现了4款新能源动力系统，大排量发动机仅一款V8发动机上榜。最大的冷门则是德国品牌车型的发动机全部落榜。
沃德十佳发动机榜单由美国著名汽车杂志《沃德汽车世界》（Wards AutoWorld ）发布。每年的沃德十佳发动机榜单都会引起广泛关注，入选的发动机必须来自美国本土在售车型，并且售价不超过6.3万美元（约合人民币41.6万）。
在今年的沃德十佳榜单中，与以往最大的不同在于，电动/混动电力系统的全面开花，上榜机型多达4款。
比如雪佛兰Bolt的纯电动力系统，沃德官方表示，按照去年的标准，根本就无法入围。但是今年不仅入围，而且最终获奖，这也与其优秀的表现密不可分，作为目前美国本土市场最成功的家用纯电车型之一，雪佛兰Bolt目前的纯电单次续航里程已经超过383公里，月销量超3000台。
而本田Clarity的燃料电池系统也首次上榜，2016 年 12 月正式发售，燃料电池系统发动功率为 130 千瓦，电动机动力 达到177 马力。加满氢之后，这套燃料电池系统的续航里程可达589公里。
除此之外，克莱斯勒Pacifica混合动力MPV车型的V型6缸/插电式混合动力系统，以及丰田凯美瑞混动基于普锐斯发展而来的直列四缸混合动力系统也最终入选。
传统动力发动机方面，也是由小型涡轮增压发动机主导，分别是来自福特F150、英菲尼迪Q50、捷豹XF的V6发动机和本田思域TypeR、起亚Stinger的直列四缸发动机，唯一的V8来自福特野马GT的5.0L发动机。
这十款获奖发动机将会在下个月的2018底特律国际车展正式向获奖厂家颁发。